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Rabbia per il crollo “catastrofico” dei negoziati sulla pesca

Il fallimento dei colloqui post-Brexit sull’accesso alle acque norvegesi ha suscitato indignazione venerdì quando il Regno Unito ha dichiarato la fine della sua lontana industria dell’acquacoltura centinaia di anni dopo.

Centinaia di pescatori e personale di supporto sono senza lavoro, con negozi di pesce e patatine in tutto il Regno Unito che vendono codice artico importato dalla Norvegia piuttosto che sbarcare da navi britanniche.

Proprietari di Super Trawler Kirkella Dovrebbero incontrarsi tra pochi giorni per discutere del futuro della nave all’avanguardia da 50 milioni di dollari attualmente in fase di installazione a Hull, che dovrebbe includere la sua vendita, riprogettazione o locazione a operatori d’oltremare.

Hull West e Hazle MP Ha detto Emma Hardy L’indipendente Il fallimento dei negoziati fu un colpo “devastante” non solo per i posti di lavoro e le entrate della città, ma anche per il fatto che “Hull fu costruito nella sua lontana marina per la gloriosa storia marittima”.

Il leader laburista Sir Khair Stormer ha detto che le comunità di pescatori sono state “tradite dal Primo Ministro”.

“Qualunque sia il modo in cui la gente ha votato – lascia che sia – se lo merita”, ha detto.

La Gran Bretagna è stata costretta dalla Brexit a riconsiderare il suo accordo di accesso con Oslo, che in precedenza era garantito dall’accordo UE-Norvegia come parte di una politica pubblica della pesca. Il fallimento dei colloqui di giovedì ha fatto sì che le navi britanniche non avrebbero avuto il diritto di pescare nell’Oceano sub-artico norvegese entro il 2021.

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Il Dipartimento per l’ambiente, l’alimentazione e gli affari rurali (DEFRA) ha offerto una “ragionevole opportunità” per l’accesso al Regno Unito, ma le posizioni di entrambe le parti erano tutt’altro che certe.

Jane Chandel, CEO KirkellaI proprietari della pesca britannica hanno descritto l’accordo “catastrofico” come “un giorno molto buio per la Gran Bretagna”.

Il segretario per l’ambiente George Eustis ha dichiarato di essere “in debito con il nostro team e la regione di Humpside per aver spiegato perché non sono stati in grado di mantenere i diritti di pesca nelle acque norvegesi per decenni”.

Ha detto che il mancato raggiungimento di un accordo sarebbe “catastrofico” per i 100 dipendenti impiegati dalla pesca britannica.

Basato sullo scafo Kirkella Fino a poco tempo, il 10 per cento del pesce venduto nei negozi di patatine del Regno Unito erano gli ultimi sopravvissuti di una flotta d’acqua lontana un tempo orgogliosa.

Hull East MP Ha detto Carl Turner L’indipendente È stato “assolutamente disgustoso” vedere la nave leader del mondo, King George, costruita sul molo, non in mare aperto.

“La Brexit dovrebbe essere la salvezza del settore della pesca”, ha detto. “Abbiamo detto che questa è un’opportunità per persone timide come Nigel Farage e Boris Johnson di tornare nel settore della pesca.

“Lo avvertiamo da almeno due anni. Temo che sia il chiodo nella bara per la pesca dello scafo. L’industria è stata promessa alla terra ed è ora disponibile”.

La signora Hardy ha detto: “Questa è la soglia del governo. Non possono più incolpare l’UE. Non possono incolpare nessuno tranne se stessi”.

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La Federazione delle organizzazioni nazionali della pesca ha chiesto una “revisione e analisi complete” dei negoziati falliti.

“La perdita delle più significative possibilità di pesca avrà effetti diretti sulle navi e sulle attività di pesca coinvolte, ma avrà anche una serie di effetti indiretti, tra cui il trasferimento navale”, ha affermato l’ente del settore in una nota.

I lavoratori hanno chiesto il sostegno immediato del governo per proteggere i posti di lavoro e sostenere le comunità costiere.

I negoziati sui diritti di pesca per il 2021 dovevano concludersi entro la fine dello scorso anno, ma era troppo tardi perché Johnson ha portato il suo accordo commerciale con Bruxelles all’ultimo minuto, raggiungendo un accordo alla vigilia di Natale.

Ciò ha aperto la strada ai colloqui con la Norvegia per iniziare a gennaio, il che significa che i primi mesi di quest’anno sono già stati persi.

In assenza di un accordo, le navi norvegesi sarebbero ritirate dalle acque inglesi, dando alle navi scozzesi maggiori opportunità di catturare lo sgombro. Ma se la preferenza dei consumatori è per il pesce bianco come il merluzzo e l’eglefino, il pesce olio ha solo una piccola quota del mercato britannico.

Un portavoce della Defra ha dichiarato: “Sappiamo che colpiremo solo se gli accordi saranno in equilibrio e nell’interesse dell’industria della pesca britannica.

“Abbiamo presentato una ragionevole opportunità per lo scambio delle acque del Regno Unito e dei contingenti di pesca, ma abbiamo deciso che le nostre posizioni sono lontane dal raggiungere un accordo quest’anno.

I negoziati per l’accordo 2022 dovrebbero iniziare in autunno.