Il GP dell’Emilia Romagna riprende a lavorare dopo un incidente che ha causato la sospensione della gara: F1 – live! | sport

Giro 62: Mazepin gira ma si rialza, mentre Vettel, 14 °, si ritira per un problema al cambio. Un giorno per dimenticarlo.

61 ° giro: Hamilton fa anche il giro più veloce. Questo dovrebbe tenerlo in cima al tavolo del torneo di un punto. Ha sapientemente salvato questa gara.

Giro 59: Sarebbe il risultato più alto di sempre di Norris nel Gran Premio … ma Hamilton prende il volante con lui a Tamborillo e ne esce per finire secondo all’inizio del giro 60 – e finire secondo. Applausi dal team Mercedes. “È troppo veloce per me”, spiega Norris.

Giro 58: Hamilton ottiene il DRS su Norris, coprendosi lo stomaco e mantenendo il secondo posto, ma è discutibile se possa farlo per altri sei giri. Hamilton ha un pezzo tra i denti. Gasly si allontana su Revazza e colpisce il selciato ma se la cava e resta ottavo.

Giro 56: Il progresso di Verstappen arriva a 18 secondi: ridicolo. Hamilton ora sta inseguendo Norris, che sappiamo che sente “vibrazioni” (probabilmente non buone vibrazioni).

Giro 54: Restano dieci giri e Hamilton insegue con DRS Lecark, uscendo terzo. E solo un secondo dietro al secondo (cioè Norris). Ocon e Alonso sono bloccati con DRS dietro Raikkonen al nono posto.

Giro 52: Questa è destinata ad essere una sconfitta assoluta per Verstappen, che ora è in vantaggio di 15 secondi. Hamilton si avvicina a Leclerc, che copre l’interno lasciando un Hamilton frustrato al quarto posto.

Giro 51: “Ricevo vibrazioni, non so dove”, grida Norris. Può restare al secondo posto?

Giro 49: Hamilton attacca Sainz, che gli sta impedendo. Ma è tornato di nuovo dopo un minuto o giù di lì, e questa volta è arrivato quarto. Il secondo gli sembrò improvvisamente più che possibile. Gli disse: “Felice con Louis, andiamo a cercarla, amico mio”.

Giro 47: Perez, che è tornato al 13 ° posto, è alla ricerca di punti: Vettel, Alonso e Okon sono tutti sotto i suoi occhi. E con Verstappen ora avanti di 10 secondi, la battaglia per il secondo posto sembra essere quella da tenere d’occhio: Leclerc insegue Norris al secondo posto con Sainz e Hamilton dietro. Tre secondi separano i quattro.

Giro 44: Verstappen ha 6,9 secondi di vantaggio su Norris, che usa gomme lisce ed è solo 6 secondi davanti a Hamilton al quinto posto. Può arrivarci …?

Giro 42: Hamilton passa quinto da Ricardo e fa il nuovo giro più veloce. Giovinazzi è tornato sulla buona strada ma ora farà bene a prendere un punto.

Giro 40: Verstappen recupera il giro più veloce. Giovinazzi ha un problema ai freni.

Giro 38: Hamilton supera rapidamente Verstappen nel giro più veloce. I pomeriggi sono fantastici per Sainz così com’è, che si è fatto strada fino al quarto posto dalla P11

37 ° giro: Verstappen ha identificato il nuovo giro più veloce l’ultima volta e al momento non c’è DRS. E ora Perez, al quarto posto, è andato a segno! È tornato a 15 anni, dietro a Schumacher. Nessun danno. Leclerc è terzo, Sainz quarto, Ricciardo quinto e Hamilton che sorpassa Stroll al sesto.

Giro 36: Verstappen tira 1,5 secondi davanti a Norris. Hamilton, che è tornato in ottava posizione, sta cercando di scattare a Stroll ma il riavvio inosservato lo lascia di nuovo in ritardo.

35 ° giro: Siamo tornati – dopo che Verstappen si è quasi buttato fuori dalla gara prima di ricominciare! Norris supera Leclerc per finire secondo alla prima curva. Tsunoda gira ma salva e riprende il controllo.

Come stanno

1 Max VERSTAPPEN Red Bull
2 Charles Leclerc Ferrari
3 ° Paese Norris McLaren
4 – Sergio Perez Red Bull Racing
5 Carlos Sainz Ferrari
6 Daniel Ricardo McLaren
7 Lance Stroll Aston Martin
8 Kimi Reckonen Alfa Romeo Racing
9 Lewis Hamilton Mercedes
10 Yuki Tsunoda AlphaTauri
11 Antonio Giovinazzi Alfa Romeo Racing
12 Fernando Alonso Albin
13 Esteban Ocon Albin
14- Pierre Gasly Alvatore
15 Sebastian Vettel Aston Martin
16 Mick Schumacher Haas
17 Nikita Mazepin Haas
18 Valtteri Bottas Mercedes –
19- George Russell Williams-
20- Nicholas Latifi-Williams

Sarà un continuo riavvio

collina Damon Esprime il suo verdetto sulla caduta Potas-Russell: “Valtteri si è mosso un po ‘ma il problema per George era che si è trasferito in un luogo leggermente umido [of grass], Era piatto, ha rotto la trazione e l’ho portato alla macchina di Valtteri. Queste cose accadono quando è scivoloso e umido come questo. “

Sette minuti Prima che la gara riprenda – con le vetture in curva autorizzate ad “aprirsi” da sole.

Non sono sicuro Se la rabbia di quattro lettere di Russell in Potas è giustificata. Ha cercato di sorpassare il finlandese, che si era difeso dall’interno, prima di perdere il controllo quando è sceso.

Che pochi minuti. Disastro per Hamilton, bloccato in una cava di ghiaia. Dopo un po ‘ Avanti e indietro, È scappato ed è caduto nono. Il perfetto Verstappen guida Leclerc e Norris, Perez al quarto e Sainz al quinto. Ora la corsa è sospesa mentre i detriti vengono rimossi dalla pista.

31 ° giro: Big Crash: Bottas e Russell. I detriti sono ovunque ma vanno bene entrambi. Russell è arrabbiato con Bottas, che stava cercando di superarlo quando si sono scontrati. “Cosa stava facendo l’EFF? Onestamente?” Soffia nella sua radio. Bandiera rossa.

31 ° giro: Hamilton tra i ciottoli! Scivola in una trappola di ghiaia, cercando di superare Verstappen. Errore fatale: ha fracassato la sua ala anteriore contro un muro. Torna indietro, in stile camionista, e torna in gara al sesto posto. Questa possibilità di vincere è andata!

Giro 30: Perez fa anche mosse, colpisce i rigori e cambia il volante. Hamilton non sarebbe contento di questa lenta pausa.

Giro 29: Ma lo scalo per la Mercedes è due secondi più lento della Red Bull! Verstappen è di 2,5 secondi davanti a Hamilton. Gioco in pollici.

Giro 28: Verstappen si dirige ai box per alcune gomme da asciutto e Hamilton risponde con il primo settore più veloce della gara, poi si dirige ai box davanti a Verstappen 28,5 secondi. Il gioco è iniziato.

27 ° giro: Sainz corre per superare Riccardo dall’esterno fino al sesto posto. Tsunoda vicino alla nuova fossa dei pneumatici – ma nessun altro ancora …

25 ° giro: Hamilton testardo ha chiuso il divario davanti a 2,5 secondi.

24 ° giro: Un Vettel frustrato manda il suo calcio di rigore, e torna in rotta dopo 3 secondi nel primo settore.

22 ° giro: Vettel esce con un treno di gomme slick, ed è il primo pilota a farlo. Ma dovrà anche fare i conti con una pausa di 10 secondi e verrà penalizzato! Le sue ruote non erano montate al segnale dei cinque minuti prima della gara.