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I progetti del tunnel di Stonehenge continuano nonostante la sentenza dell’Alta Corte Stonehenge

Si dice che l’autostrada sia in funzione con un progetto di scavo di tunnel vicino al Regno Unito Stonehenge7 Progetto da 1,7 miliardi nonostante sia stato dichiarato illegale dall’Alta Corte.

La società statale ha affermato che continuerà a nominare contratti di costruzione per garantire che il processo di appalto si svolga secondo il programma, tuttavia, ha sospeso i piani per i lavori preparatori. Trasporti “Considera le sue opzioni”.

I sostenitori del suo caso hanno lavorato per rendere disponibile online la trascrizione effettiva di questa dichiarazione.

Il signor giudice Holgate ha stabilito Fornire negozi, Segretario dei Trasporti, ha agito in modo irrazionale e illegale nell’approvare il progetto. Il DFT può presentare ricorso contro questa decisione.

Quando gli è stato chiesto se avesse intenzione di fare appello, un portavoce della DFT ha detto la scorsa settimana: “Siamo delusi dal verdetto e lo stiamo valutando attentamente prima di decidere come procedere”.

David Bullock, project manager per il progetto autostradale Inghilterra, Ha detto mercoledì che “il processo di appalto è molto semplice”.

Ha detto: “Dovremo aspettare che il Dipartimento dei trasporti consideri le sue opzioni e nel frattempo stiamo continuando il processo di nomina di un appaltatore per le principali opere del progetto.

“In anticipo, ora abbiamo sospeso i nostri piani per fare il lavoro di preparazione, ma il processo di approvvigionamento è molto semplice.

Highways UK crede ancora che “questo progetto sia la migliore soluzione ai problemi che si sono verificati in passato sull’A303 a Stonehenge” e che è stato sviluppato dopo “una lunga ed estesa collaborazione con le parti interessate”.

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Ha aggiunto: “Siamo ancora motivati ​​a lasciare un’eredità dall’altra parte della strada: a Stonehenge, un sito del patrimonio mondiale, alle nostre comunità locali e alle generazioni future”.

Gli scavi archeologici e i lavori preliminari previsti all’inizio dell’estate sono stati rinviati.

Ma sono state presentate tre offerte per il progetto e la società dovrebbe annunciare la sua preferenza all’inizio del 2022, con 60 60 milioni da assegnare entro la fine dell’anno per supportare la gestione dei lavori di costruzione.

I negozi hanno dato il via libera al piano, che comprende otto miglia della A303 e due miglia di metropolitana, a novembre, nonostante il consiglio di un analista di pianificazione che avrebbe causato “danni permanenti e irreversibili”. UNESCO Sito Patrimonio dell’Umanità.

Salva il mondo di Stonehenge Tradizione Tale decisione è stata impugnata e vinta in Cassazione.

Holgate ha affermato che c’è stato un “errore materiale di diritto” nel processo decisionale perché non c’erano prove che ogni proprietà personale sul sito fosse interessata. I negozi non hanno preso in considerazione altri piani, in violazione della Convenzione del Patrimonio Mondiale e del diritto comune.

Guidati dal professor David Jax Progetto Archeologico Flick Meat, Che ha fatto invenzioni che aiutano a raccontare la storia Come vivevano gli antichi umani Sul sito di Stonehenge dell’era glaciale, ha detto: “Dubito che le autostrade abbiano un volto coraggioso.

“Sarebbe stato bello se loro e il governo stesso avessero agito in modo illegale e irrazionale per realizzare questo comprovato progetto di vanità dannoso in uno dei principali siti del patrimonio mondiale.

Invece, entrambi scelgono di salvare la faccia sprecando costantemente denaro in un progetto che è completamente screditato da giudici imparziali della pianificazione.

“La scelta di ridurre gli aiuti internazionali, ad esempio, sarebbe una vergogna per non esercitare maggiore pressione sull’alimentazione di questo elefante bianco e continuerebbe a danneggiare l’autorità morale della Gran Bretagna nel mondo”.

I ritrovamenti a Flick Mead includono registrazioni di zoccoli conservate della fauna selvatica conosciuta come Arox, a circa un miglio e mezzo dal cerchio di pietre.

TFT è stato contattato per un commento.